連云港—二連浩特—莫斯科班列去年11月從中哈物流基地首發(fā)。楊開林攝

高大雄壯的龍門吊、密密麻麻的集裝箱、宛若長龍的跨境貨運班列……走進中哈(連云港)物流合作基地，處處一派繁忙的景象。

作為改革開放早期我國首批沿海開放城市和新亞歐大陸橋的“東方橋頭堡”，連云港地理區(qū)位優(yōu)越，多重機遇疊加聚焦，中哈物流合作基地正是近年“一帶一路”倡議的產物。當下，《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》為連云港帶來了新的趕超機會。

在發(fā)展賽道上一度身段落后的連云港，如何實現(xiàn)“后發(fā)先至”？

東西雙向開放不斷實踐

1月27日下午，一列滿載著機械配件的中亞班列從中哈物流合作基地鳴笛駛出，沿著新亞歐大陸橋一路向西經霍爾果斯出境，途經哈薩克斯坦，最終到達烏茲別克斯坦塔什干，全程5775公里，全程用時12天左右。

作為“一帶一路”國際經貿合作的首個實體平臺項目，中哈物流合作基地一期工程2014年5月投產。如今，它牽起的不僅是一條橫貫東西的物流大通道，也是一條中外交流協(xié)作的友誼之路。

50歲的古麗是哈薩克斯坦人。很長一段時期內，她在家鄉(xiāng)石油天然氣公司從事財務工作。2019年3月，她被派往中哈物流合作基地，擔任財務風控部副部長，這也是古麗第一次來到中國。

到基地工作近三年，讓古麗印象最為深刻的，就是這里的小麥過境運輸業(yè)務。中哈物流合作基地打通了糧食通道，讓產自哈薩克斯坦的小麥能運往整個東南亞地區(qū)?！半m然運營中也遇到很多困難，但中哈雙方人員齊心協(xié)力共克難關，小麥的過境運輸量得到了大幅提升?！彼f。

由于疫情的原因，古麗已三年沒有回家。在連云港生活的日子里，她不僅見證了中哈物流合作基地的發(fā)展壯大，也與這里的人們積累了深厚的友誼，“過中國的節(jié)日或者哈薩克斯坦節(jié)日的時候，基地的人員都一起過，我們已經成了一家人”。

“經過7年多的發(fā)展，中哈物流合作基地已經實現(xiàn)了深水大港、遠洋干線、中歐中亞班列、物流場站的無縫對接?！边B云港中哈國際物流公司副總經理孔祥偉表示，眼下，以連云港為起點的新亞歐大陸橋變得更加暢通快捷，陸海跨境聯(lián)運更加高效便利，不僅惠及中哈兩國，也為“一帶一路”沿線的其他國家創(chuàng)造了更多的運輸便利和合作機遇。

中哈國際物流基地只是當?shù)厣钊脎`行東西雙向開放戰(zhàn)略的一個縮影。近年來，連云港綜保區(qū)、自貿試驗區(qū)先后獲批，自貿試驗區(qū)累計形成實踐案例75項，為全國制度創(chuàng)新作出積極貢獻。同時，連云港區(qū)30萬噸級航道建成，萬噸級泊位達74個，開辟遠近洋航線73條，通達150多個國家地區(qū)，成為全國國際樞紐海港，港口年貨物吞吐量、集裝箱運量達2.52億噸、480萬標箱。

連云港上合物流園專用鐵路。連云區(qū)委宣傳部供圖

現(xiàn)代產業(yè)體系雛形已成

以港興產，以產興城，“港城產”相互融合、互相促進的發(fā)展模式，對連云港的發(fā)展起著至關重要的作用。

為更好地服務“一帶一路”倡議和推進沿海新型臨港產業(yè)的發(fā)展，2015年4月，連云港市設立上合組織(連云港)國際物流園，規(guī)劃面積44.89平方公里。去年10月28日，在該園區(qū)專用鐵路線正式開通，它將園區(qū)內河碼頭、公路港、保稅物流中心、智慧物流信息中心、商貿中心、礦石精選中心進一步“串聯(lián)”，實現(xiàn)了鐵路、公路、內河、海港、廊道等多式聯(lián)運方式集聚，強化了上合組織成員國出?；毓δ?。

位于上合物流園的豐益油脂產業(yè)園，主要以港區(qū)糧油、油化產品作為原料，結合板橋氯堿產品生產高分子材料、表面活性劑、特種化學品等來源于植物油脂衍生的精細化學產品，預計今年底主體項目建成達產后產值將達到100億元，實現(xiàn)利稅12億元。

連云港上合物流園物流發(fā)展部副部長劉知斌表示，上合物流園立足于進一步提升連云港作為上合組織出海基地的服務功能，加快推進沿海新型臨港產業(yè)高地和“一帶一路”交匯點建設，主動銜接中國(江蘇)自由貿易試驗區(qū)發(fā)展，努力成為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)過境運輸、倉儲物流、往來貿易、產業(yè)合作的重要國際經濟平臺。

從上合物流園區(qū)驅車向南，大概十幾公里便到了連云港徐圩新區(qū)。在這里，世界一流的萬億級石化產業(yè)基地正在崛起。

作為國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)的先導區(qū)和全國七大石化產業(yè)基地之一，徐圩新區(qū)從零做起已經完成了以石化為龍頭的重大產業(yè)布局，盛虹、衛(wèi)星、中化等重大項目順利落地。