（1）學(xué)院與德國奔馳簽訂校企合作項(xiàng)目，成為西北地區(qū)唯一合作院校，形成“四方三階”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式（圖3），為同類院校探索校企合作路徑起到了引領(lǐng)和示范作用。

續(xù)表39—增壓系統(tǒng)（廢氣渦輪增壓，機(jī)械增壓）— C L&D A S安全系統(tǒng) — — 更換火花塞 —1 0 —發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制管理系統(tǒng)—娛樂通信系統(tǒng)T E L E M A T I C—— 更換防凍液 —1 1 — 新款發(fā)動(dòng)機(jī)介紹 — — — — 清洗節(jié)氣門 —

（2）建成“雙導(dǎo)師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。學(xué)校導(dǎo)師從專任教師中選拔，通過國內(nèi)外培訓(xùn)和奔馳認(rèn)證，成為具備專業(yè)力、教育力、實(shí)踐力、研究力的綜合型教師；企業(yè)導(dǎo)師則由企業(yè)推薦，通過教學(xué)能力培訓(xùn)和考核，成為優(yōu)秀企業(yè)導(dǎo)師?！半p導(dǎo)師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)能力顯著提升。

（3）由學(xué)院、戴姆勒大中華投資有限公司的鑄星教育團(tuán)隊(duì)、奔馳經(jīng)銷商聯(lián)盟和奔馳認(rèn)證中心“四方”，引入德國奔馳螺旋遞進(jìn)式課程體系與課程標(biāo)準(zhǔn)，通過綜合文化素養(yǎng)、崗位基本技能、專項(xiàng)技能這“三階”培養(yǎng)，使學(xué)徒制專業(yè)設(shè)置與崗位需求緊密對(duì)接，通過學(xué)歷考試改革，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷證書與奔馳保養(yǎng)技師資格證書內(nèi)涵的銜接和對(duì)應(yīng)，提高試點(diǎn)專業(yè)學(xué)生就業(yè)對(duì)口率和企業(yè)滿意度，打造了真正的“雙證”融通課程體系。

（4）本專業(yè)參加各類大賽15項(xiàng)，獲國家級(jí)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，三等獎(jiǎng)5項(xiàng)；省級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)。其中，學(xué)生親自設(shè)計(jì)并制造的巴哈全地型賽車，首次參加“巴哈大賽”，就在耐久賽中獲得陜西參賽隊(duì)第一名；學(xué)生親自設(shè)計(jì)并制造的星輝純電動(dòng)方程式賽車，參加“奔馳星輝挑戰(zhàn)賽”，榮獲大賽三等獎(jiǎng)。

（5）本專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)在2017年～2018年共發(fā)表論文80余篇，獲批專利6項(xiàng)，編寫校本教材6本，申報(bào)省級(jí)及院級(jí)研究課題16項(xiàng)。其中，《基于戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目現(xiàn)代學(xué)徒制探索與實(shí)踐》，獲批成為陜西省教育廳重點(diǎn)攻關(guān)課題。

圖3 “四方三階”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式

4 總結(jié)與體會(huì)

經(jīng)過近3年的改革實(shí)踐，汽修專業(yè)取得了明顯的進(jìn)步和階段性成果。但改進(jìn)工作不是一次性工作，而是常態(tài)化、周期性、持續(xù)不斷發(fā)現(xiàn)問題、整改提高的過程。因此，在今后的工作中，要進(jìn)一步深化專業(yè)改進(jìn)工作，切實(shí)發(fā)揮自身在教育質(zhì)量保證體系中的主體作用；應(yīng)科學(xué)規(guī)劃改進(jìn)工作，構(gòu)建汽修專業(yè)系統(tǒng)化、規(guī)范化管理制度，實(shí)現(xiàn)自主改進(jìn)的常態(tài)化；以數(shù)據(jù)平臺(tái)作為支撐，扎扎實(shí)實(shí)地將改進(jìn)工作落實(shí)到日常工作中；發(fā)揮專業(yè)特色和優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提高專業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量。此外，全體教師必須加快觀念轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模向質(zhì)量、從管理向治理、從傳統(tǒng)教育向“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的轉(zhuǎn)變。

1 梳理專業(yè)基礎(chǔ)，明確專業(yè)改革優(yōu)勢(shì)我院于1993年開辦汽車裝配與維修專業(yè)，2000年開辦了面向高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)（以下簡稱“汽修專業(yè)”）。在2012年～2016年，本專本業(yè)先后經(jīng)歷了省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)、國家骨干院校專業(yè)群建設(shè)、質(zhì)量提升工程、創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃等項(xiàng)目的推動(dòng)，在教學(xué)質(zhì)量、人才培養(yǎng)水平、專業(yè)品質(zhì)、專業(yè)內(nèi)涵等方面獲得了全方位的提升和發(fā)展。目前，本專業(yè)已被確立為陜西省重點(diǎn)專業(yè)。本專業(yè)現(xiàn)有專兼職教師46人，其中碩士及以上學(xué)歷占90%；有8名教師通過了奔馳等廠家的技術(shù)認(rèn)證；先后有15名教師赴國外進(jìn)修。本專業(yè)擁有省級(jí)重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室1個(gè)，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室5個(gè)，綜合實(shí)訓(xùn)中心1個(gè)，校外實(shí)訓(xùn)基地15個(gè)，其中包括戴姆勒項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)基地、汽車噴涂實(shí)訓(xùn)基地、汽車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室、汽車電器實(shí)訓(xùn)室、汽車營銷實(shí)訓(xùn)室、奔馳校外合作實(shí)訓(xùn)基地等。2 合理設(shè)計(jì)目標(biāo)，穩(wěn)步提升專業(yè)質(zhì)量2.1 制訂專業(yè)建設(shè)目標(biāo)結(jié)合本專業(yè)實(shí)際情況，利用SWOT（戰(zhàn)略分析法）進(jìn)行分析，確定專業(yè)建設(shè)目標(biāo)（圖1）。圖1 專業(yè)建設(shè)目標(biāo)（1）國家戰(zhàn)略層面?！吨袊圃?025》為汽車制造業(yè)的發(fā)展指明了方向。（2）區(qū)域發(fā)展情況。目前，陜西區(qū)域擁有汽車生產(chǎn)企業(yè)60余家，可劃分為以陜重汽、吉利等為主的北部板塊，以及以比亞迪、法士特、汽車零部件產(chǎn)業(yè)園為主的南部板塊，具備完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。此外，政府部門針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的有利政策也陸續(xù)出臺(tái)，汽車市場大環(huán)境優(yōu)越。（3）學(xué)院規(guī)劃。在我院“十三五規(guī)劃”及專業(yè)發(fā)展總體子規(guī)劃中，明確提出了加快汽車專業(yè)發(fā)展的要求，并將汽車維修專業(yè)定為重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，為本專業(yè)的建設(shè)提供了有力保障。（4）行業(yè)需求情況。對(duì)行業(yè)內(nèi)多家汽車維修企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研、走訪，結(jié)果顯示：汽車維修人才需求量巨大。這是汽車維修專業(yè)蓬勃發(fā)展的一個(gè)契機(jī)。（5）專業(yè)基礎(chǔ)。目前，汽車維修專業(yè)是省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)，在專業(yè)設(shè)置、教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面都取得了不錯(cuò)的成果，專業(yè)基礎(chǔ)良好。但是，同時(shí)也存在著特色不明顯，教學(xué)團(tuán)隊(duì)影響力不高，校企合作、國際交流深度不夠等問題。此外，在同類院校中，普遍開設(shè)有汽車維修專業(yè)或相近專業(yè)，競爭激烈。綜合考慮上述情況，學(xué)院決定將專業(yè)建設(shè)目 確定專業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照國家骨干專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從專業(yè)定位與人才培養(yǎng)、師資隊(duì)伍建設(shè)、課程體系與課程改革、校企合作與國際交流、實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與技能大賽、科研與社會(huì)服務(wù)、教材與教學(xué)資源建設(shè)等方面確定專業(yè)?設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系和專業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)根據(jù)學(xué)院“五縱五橫一平臺(tái)”內(nèi)部質(zhì)量保證體系架構(gòu)，以數(shù)據(jù)平臺(tái)為依托，建設(shè)完整的質(zhì)量文化和激勵(lì)機(jī)制，形成汽修專業(yè)質(zhì)量保證體系；再結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，構(gòu)建汽修專業(yè)質(zhì)量改進(jìn)螺旋（圖2），確定質(zhì)量控制點(diǎn)（表1）；然后以質(zhì)量控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，支撐專業(yè)建設(shè)目標(biāo)和專業(yè)?結(jié)合專業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)，組織和實(shí)施診改2.4.1 組織診改我院與德國奔馳簽訂了“戴姆勒鑄星教育”校企合作項(xiàng)目，并開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作，形成了完善的校企協(xié)同育人機(jī)制（表2）。圖2 質(zhì)量改進(jìn)螺旋2.4.2 實(shí)施診改（1）密切關(guān)注區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過企業(yè)調(diào)研，對(duì)汽修崗位需求進(jìn)行系統(tǒng)分析，總結(jié)出企業(yè)在職業(yè)素養(yǎng)、方法能力、專業(yè)能力等方面對(duì)學(xué)生的具體要求。（2）充分利用國際資源，實(shí)施戴姆勒、巴斯夫等中德合作項(xiàng)目，開展國際人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的本土化實(shí)踐，引入國際考核認(rèn)證，引進(jìn)德國的汽修專業(yè)螺旋上升課程體系（表3），推進(jìn)課程內(nèi)容與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。（3）校企共建戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目基地、巴斯夫噴涂實(shí)訓(xùn)基地、新能源實(shí)訓(xùn)基地，建設(shè)智慧課堂、企業(yè)課堂，搭建現(xiàn)代學(xué)徒制資源共享平臺(tái)等，總投資達(dá)1 400萬元。（4）校、政、企融合聚力，共建區(qū)級(jí)眾創(chuàng)空間，在戴姆勒中國職業(yè)教育在線平臺(tái)使用的基礎(chǔ)上，結(jié)合教學(xué)質(zhì)量管理平臺(tái)，對(duì)汽修專業(yè)9門課程?通過線上和線下平臺(tái)，監(jiān)測預(yù)警專業(yè)存在的問題在實(shí)施運(yùn)行過程中，運(yùn)用學(xué)校教學(xué)質(zhì)量管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測質(zhì)量控制點(diǎn)源頭數(shù)據(jù)，包括校企合作、師資、課程資源、實(shí)訓(xùn)場地建設(shè)、科研情況、社會(huì)服務(wù)等46個(gè)目標(biāo)值。當(dāng)源頭數(shù)據(jù)低于設(shè)定的下限時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出預(yù)警提示。以近2年的實(shí)施情況為例，2017年度，在各項(xiàng)指標(biāo)中，有3項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，分別是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)省級(jí)獲獎(jiǎng)數(shù)量、社會(huì)培訓(xùn)人次、教學(xué)資源總數(shù)，全年整體達(dá)標(biāo)率為93.2%；2018年度，在各項(xiàng)指標(biāo)中，有2項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，分別是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程開設(shè)門數(shù)和橫向課題立項(xiàng)數(shù)量，全年整體達(dá)標(biāo)率為95.5% 針對(duì)存在的問題，多措并舉解決問題（1）激勵(lì)。針對(duì)診斷出的問題，我院制定了相應(yīng)的激勵(lì)政策，如《陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院四化課程考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法》《教師實(shí)踐鍛煉實(shí)施辦法》《陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院技能大賽考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法》等，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力。（2）學(xué)習(xí)。針對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)省級(jí)獲獎(jiǎng)數(shù)量不足的問題，通過組織教師學(xué)習(xí)《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》等相關(guān)文件，調(diào)研示范性院校，參與教學(xué)改革會(huì)議、培訓(xùn)，參加教師頂崗實(shí)習(xí)等方式，提高教師能力。（3）創(chuàng)新。依托區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，整合各方優(yōu)質(zhì)資源，發(fā)揮專業(yè)特色，推廣校企合作成果，提升服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)能力。聯(lián)合地方政府和區(qū)域內(nèi)企業(yè)，共同打造眾創(chuàng)空間，為大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供平臺(tái)和孵化器，提高大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。（4）改進(jìn)?；谛Ｆ蠛献黜?xiàng)目，制訂完整的對(duì)外培訓(xùn)計(jì)劃，系統(tǒng)開展培訓(xùn)工作，提升社會(huì)服務(wù)能力；引入戴姆勒項(xiàng)目教學(xué)資源，解決教學(xué)資源不足的問題；在課程體系中，融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高教師創(chuàng)新教學(xué)能力，并配備課程對(duì)應(yīng)的教學(xué)資源；在充分調(diào)研區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)探索科研創(chuàng)新方向，制定獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，提高教師橫向課題研究積極性，與西安汽車零部件產(chǎn)業(yè)園深度合作，推進(jìn)橫向課題研究進(jìn)度。3 扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)，鑄就專業(yè)顯著成果經(jīng)過3年的教學(xué)質(zhì)量診斷改進(jìn)，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)取得的成果如下。表1 部分質(zhì)量控制點(diǎn)要素 主要指標(biāo) 單位 2 0 1 6年目標(biāo)值2 0 1 7年目標(biāo)值2 0 1 8年目標(biāo)值2 0 1 9年目標(biāo)值2 0 2 0年目標(biāo)值 責(zé)任人國家骨干專業(yè)，陜西省一流專業(yè) - 是 是 是 是 是 張鑫在校生人數(shù) 人 5 2 0 5 4 0 5 6 0 5 8 0 6 0 0 張鑫本專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)是否齊全 - 齊全 齊全 齊全 齊全 齊全 陳玉剛課程是否按人才培養(yǎng)方案全部開出 - 是 是 是 是 是 陳玉剛本年實(shí)際錄取人數(shù) 人 1 7 0 1 9 6 2 2 3 2 4 7 2 6 8 史朝輝報(bào)到率 - 9 0% 9 1% 9 2% 9 2% 9 2% 史朝輝就業(yè)率 - 9 5% 9 5% 9 5% 9 6% 9 6% 史朝輝專業(yè)定位與人才培養(yǎng)教師數(shù)量 人 4 6 4 8 5 0 5 2 5 4 張鑫專業(yè)帶頭人數(shù)量 人 1 2 2 2 2 張鑫雙師素質(zhì)教師數(shù)量 人 2 8 3 0 3 2 3 4 3 6 張鑫高級(jí)職稱比例 - 2 0% 2 1% 2 2% 2 3% 2 4% 張鑫碩士及以上學(xué)位教師比例 - 8 0% 8 0% 8 0% 8 4% 8 6% 張鑫企業(yè)兼職教師數(shù)量 人 2 3 2 5 3 0 3 5 4 0 張鑫本年引進(jìn)高層次人才數(shù)量 人 1 1 1 2 2 張鑫本年專業(yè)課專任教師企業(yè)鍛煉人數(shù) 人次 8 1 0 1 0 1 0 1 0 張鑫本年教師進(jìn)修培訓(xùn)次數(shù) 人次 1 6 2 3 2 7 3 1 4 0 張鑫教師出國（境）進(jìn)修培訓(xùn)（人次） 人 3 5 7 9 9 張鑫師資隊(duì)伍表2 校企協(xié)同育人機(jī)制（組織分工）陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 戴姆勒奔馳公司 梅賽德斯-奔馳認(rèn)證中心 梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商導(dǎo)師 （1）提供遴選教師（2）提供培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)（1）選拔教師（2）監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量（3）協(xié)調(diào)教師培訓(xùn)和認(rèn)證（1）培訓(xùn)教師技能（2）考核認(rèn)證項(xiàng)目教師（1）選拔企業(yè)導(dǎo)師（2）提供新技術(shù)交流培訓(xùn)學(xué)徒（1）提供遴選學(xué)生（2）培養(yǎng)學(xué)徒非技術(shù)能力和技術(shù)能力（1）選拔戴姆勒學(xué)徒（2）監(jiān)控學(xué)徒學(xué)習(xí)質(zhì)量和管理（3）協(xié)調(diào)學(xué)徒等級(jí)認(rèn)證與就業(yè)考核認(rèn)證學(xué)徒等級(jí) （1）提供實(shí)習(xí)崗位和就業(yè)崗位（2）指導(dǎo)和考核學(xué)徒實(shí)習(xí)設(shè)備 （1）設(shè)備購置（2）設(shè)備維護(hù)與使用（1）提供設(shè)備購置標(biāo)準(zhǔn)（2）提供教學(xué)用車、診斷儀器等（1）提供部分專用設(shè)備，用于教學(xué)（2）提供發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等教學(xué)設(shè)備管理（1）學(xué)徒日常管理（2）設(shè)備使用管理（3）教師教學(xué)管理（1）跟蹤學(xué)徒制試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展（2）評(píng)估教學(xué)運(yùn)行過程（3）規(guī)劃設(shè)計(jì)學(xué)徒制試點(diǎn)工作（1）參與學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案的制訂（2）企業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)徒教學(xué)、安全方面管理表3 奔馳螺旋上升式課程體系學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)領(lǐng)域1非技術(shù)及車型（6 6課時(shí)）學(xué)習(xí)領(lǐng)域2動(dòng)力系統(tǒng)1（2 9 0課時(shí)）學(xué)習(xí)領(lǐng)域2動(dòng)力系統(tǒng)2（1 6 2課時(shí)）學(xué)習(xí)領(lǐng)域3電氣系統(tǒng)（1 2 6課時(shí)）學(xué)習(xí)領(lǐng)域4底盤（1 3 8課時(shí)）學(xué)習(xí)領(lǐng)域5保養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)（3 0課時(shí)）學(xué)習(xí)領(lǐng)域6保養(yǎng)實(shí)操（1 0 0課時(shí)）學(xué)習(xí)領(lǐng)域7新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)（8 0課時(shí)）1 公司介紹及產(chǎn)品M 2 7 2發(fā)動(dòng)機(jī)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的連接系統(tǒng)（離合器、液力變矩器、雙離合器）電氣基礎(chǔ)和線路圖 車輪與輪胎準(zhǔn)備將新車交付客戶P D I完整的A保檢查高壓電以及電流的危險(xiǎn)與急救2 編號(hào)系統(tǒng)M 2 7 2發(fā)動(dòng)機(jī)缸體機(jī)械部件手動(dòng)變速器照明系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 確定保養(yǎng)范圍燈光完整的B保檢查 測量技術(shù)3 軟件系統(tǒng) 配氣機(jī)構(gòu)自動(dòng)變速器（C V T僅限知識(shí)普及）信號(hào)系統(tǒng)（喇叭、轉(zhuǎn)向燈） 車輪懸架 保養(yǎng)用品&工具保養(yǎng)系統(tǒng)重置插電式混合動(dòng)力車型認(rèn)知（P H E V）4 車型介紹 冷卻系統(tǒng)分動(dòng)器與差速器及4 M A T I C舒適系統(tǒng) 四輪定位 車輛檢查 更換機(jī)油 純電動(dòng)車型認(rèn)知（B E V）5 新功能介紹 潤滑系統(tǒng) — 空調(diào)系統(tǒng)彈簧與減震系統(tǒng)（A B C，A I R M A T I C）— 更換氣濾芯 驅(qū)動(dòng)方案6—廢氣排放系統(tǒng) —電源供應(yīng)（蓄電池、發(fā)電系統(tǒng)、起動(dòng)機(jī)）制動(dòng)系統(tǒng) — 更換空調(diào)濾芯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件理論7—燃油供給系統(tǒng) — 安全系統(tǒng) — — 更換制動(dòng)液車載高壓系統(tǒng)的安全功能，系統(tǒng)和組件8—發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣制備與點(diǎn)火系統(tǒng)（重點(diǎn)講解汽油機(jī)，介紹柴油機(jī)）—網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) — — 更換制動(dòng)盤片車身高壓動(dòng)力電池充電系統(tǒng)（1）學(xué)院與德國奔馳簽訂校企合作項(xiàng)目，成為西北地區(qū)唯一合作院校，形成“四方三階”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式（圖3），為同類院校探索校企合作路徑起到了引領(lǐng)和示范作用。續(xù)表39—增壓系統(tǒng)（廢氣渦輪增壓，機(jī)械增壓）— C L&D A S安全系統(tǒng) — — 更換火花塞 —1 0 —發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制管理系統(tǒng)—娛樂通信系統(tǒng)T E L E M A T I C—— 更換防凍液 —1 1 — 新款發(fā)動(dòng)機(jī)介紹 — — — — 清洗節(jié)氣門 —（2）建成“雙導(dǎo)師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。學(xué)校導(dǎo)師從專任教師中選拔，通過國內(nèi)外培訓(xùn)和奔馳認(rèn)證，成為具備專業(yè)力、教育力、實(shí)踐力、研究力的綜合型教師；企業(yè)導(dǎo)師則由企業(yè)推薦，通過教學(xué)能力培訓(xùn)和考核，成為優(yōu)秀企業(yè)導(dǎo)師?！半p導(dǎo)師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)能力顯著提升。（3）由學(xué)院、戴姆勒大中華投資有限公司的鑄星教育團(tuán)隊(duì)、奔馳經(jīng)銷商聯(lián)盟和奔馳認(rèn)證中心“四方”，引入德國奔馳螺旋遞進(jìn)式課程體系與課程標(biāo)準(zhǔn)，通過綜合文化素養(yǎng)、崗位基本技能、專項(xiàng)技能這“三階”培養(yǎng)，使學(xué)徒制專業(yè)設(shè)置與崗位需求緊密對(duì)接，通過學(xué)歷考試改革，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷證書與奔馳保養(yǎng)技師資格證書內(nèi)涵的銜接和對(duì)應(yīng)，提高試點(diǎn)專業(yè)學(xué)生就業(yè)對(duì)口率和企業(yè)滿意度，打造了真正的“雙證”融通課程體系。（4）本專業(yè)參加各類大賽15項(xiàng)，獲國家級(jí)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，三等獎(jiǎng)5項(xiàng)；省級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)。其中，學(xué)生親自設(shè)計(jì)并制造的巴哈全地型賽車，首次參加“巴哈大賽”，就在耐久賽中獲得陜西參賽隊(duì)第一名；學(xué)生親自設(shè)計(jì)并制造的星輝純電動(dòng)方程式賽車，參加“奔馳星輝挑戰(zhàn)賽”，榮獲大賽三等獎(jiǎng)。（5）本專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)在2017年～2018年共發(fā)表論文80余篇，獲批專利6項(xiàng)，編寫校本教材6本，申報(bào)省級(jí)及院級(jí)研究課題16項(xiàng)。其中，《基于戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目現(xiàn)代學(xué)徒制探索與實(shí)踐》，獲批成為陜西省教育廳重點(diǎn)攻關(guān)課題。圖3 “四方三階”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式4 總結(jié)與體會(huì)經(jīng)過近3年的改革實(shí)踐，汽修專業(yè)取得了明顯的進(jìn)步和階段性成果。但改進(jìn)工作不是一次性工作，而是常態(tài)化、周期性、持續(xù)不斷發(fā)現(xiàn)問題、整改提高的過程。因此，在今后的工作中，要進(jìn)一步深化專業(yè)改進(jìn)工作，切實(shí)發(fā)揮自身在教育質(zhì)量保證體系中的主體作用；應(yīng)科學(xué)規(guī)劃改進(jìn)工作，構(gòu)建汽修專業(yè)系統(tǒng)化、規(guī)范化管理制度，實(shí)現(xiàn)自主改進(jìn)的常態(tài)化；以數(shù)據(jù)平臺(tái)作為支撐，扎扎實(shí)實(shí)地將改進(jìn)工作落實(shí)到日常工作中；發(fā)揮專業(yè)特色和優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提高專業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量。此外，全體教師必須加快觀念轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模向質(zhì)量、從管理向治理、從傳統(tǒng)教育向“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的轉(zhuǎn)變。